Posts Tagged 'NSB'

Mengdens Makt

I dag tidlig da jeg skulle ta toget valgte jeg og gå til Sandvika stasjon i stedenfor Slependen. Dette var for å nyte det fine været vi har fått i dag, og det er kun en spasertur på ca. 5 min. ekstra. Da jeg kom til stasjonen var det en kjøreledning som nesten hadde falt ned mellom Høvik og Sandvika. Dette resulterte i at det var en del forsinkelser og kun et spor det ble kjørt på langs den nevnte strekningen. Vanligvis ville jeg nok irritert meg hardt og grundig over dette, men det er jo slik en fin dag!

Derfor skal ikke dette innlegget handle om NSB eller forsinkelsen i dag. Derimot noe som fasinerte meg der jeg satt. Som sagt var det en del forsinkelser. Derfor endte det opp med at toget til Moss ble stående på det ene sporet på plattformen mens det andre sporet var togfritt. Folk flokket etterhvert til og gikk ombord Moss-toget. Over høyttalerene fikk man høre at dette toget ville stoppe på alle stasjoner mellom Sandvika og Oslo S, ettersom at det hadde tatt over rollen som lokaltog for et annet innstilt tog.

Det gikk omtrent to minutter før det kom et tog til på motsatt side av plattformen. Dette var da toget til Dal, som ikke er et lokaltog og går derfor direkte til Lysaker uten de tre mellomstoppene. Det var i det dette toget ankom at det fasinerende skjedde. Folk flokket til og beinet over til det andre toget, i håp om å rekke jobb uten forsinkelser.

Jeg hang meg på selv og gikk ut av Moss toget og over til andre siden av plattformen i det jeg stoppet opp og tenkte litt. Hvorfor gjør jeg dette? Det er da virkelig ingen logikk som tilsier at toget jeg var på vei til ville være i Oslo før Moss toget. Toget fra Moss var jo det som hadde ventet lengst på signal. Riktignok skulle det være et lokaltog, og stoppe på tre ekstra stasjoner. Men mellom disse stasjonene var det jo kun ett spor som ble brukt, hvilket vil si at Moss toget måtte være på Stabekk før Dal toget kunne dra. Lokaltog eller ikke, Dal ville vært sist ut uansett. Så hva fikk meg til å tenke tanken om å bytte tog? Og nesten alle andre til å faktisk bytte tog?

Grunnen til at jeg tenkte tanken var av den enkle grunn at alle andre gjorde det. Moss toget ble fullstendig tømt med unntak av omtrent to-tre personer som ble sittende igjen. En annen jeg jobber med som tok samme tog hadde tenkt samme tanken og også ombestemt seg. Her har vi et bevis på mengdens makt. Kun fordi en folkemengde større en meg selv gjorde dette så fant alle det logisk å bytte tog, til tross for at den faktiske logikken ikke gjorde det. Jeg var rett og slett på vei til å bytte tog av den enkle grunn at så mange mennesker kan ikke ta feil.

Da kan man stille spørsmålet ved dette, hva om dette gjaldt noe annet enn det å bytte tog, men større etiske spørsmål? Dette er jo også det man kan kalle gruppepress, hvilket vi alle sikkert har opplevd på ungdomsskolen eller lignende. Kreftene det kan få er enorme, og og nesten litt skremmende, og det hender at det rett og slett ikke gir deg noe valg.

Det var egentlig det jeg ville si. Mengder har makt, folket har makt og makten er stor, ikke glem det!

Advertisements

TFPPT

Tenkte jeg skulle lage en TFPPT (tidsfordrivningsplan på togstasjonen) slik at jeg har noe å gjøre mens jeg venter på bussen. Planen er ment til å brukes i flere tilfeller, enten du er tidlig ute, toget sent ute eller bare kjeder deg det du står.

For min del var det ikke NSB sin feil at jeg ble liggende på en benk i idylliske høn i asker, det var jeg som sovna! Men til gjengjeld sov jeg godt, og det er sol ute! :D Ganske rar følelse og våkne, se ut av vinduet og se en togstasjon du aldri har vært på, da har du dratt for langt. I de 15-20 minuttene jeg lå på benken hadde det vært kjekt med en TFPPT.

TFPPT:

  • Hør på musikk – En klassiker, og godt tidsfordriv.
  • Chill – Når det nå er vår og du er på en halvøde plass er det somoftest noe å ligge på, så legg deg ned og se på skyene.
  • Filosofer – Når du først ligger der og ser på skyene, tenk i endeløse retninger.
  • Togstasjoner har folk, folk har utseende og karakteristikk, lev på det og finn på liv til dem.
  • Om du er på de større stasjonene, så kan du gjette på tavla hvilket tog som er neste forsinkede.
  • Føler du deg i det drastiske og virkelig desperate hjørnet, ta push-ups.
  • Har du smarttelefon, go online.
  • Planlegg uka, dagen eller helgen.
  • Slå på tråden med noen du virkelig ikke har snakka med på lenge. Bare sørg for å ta med samtalen videre på toget, for det er lite som slår det å frustrere folk med en telefon.

Det var i grunn det for denne gangen, redningen min i dag var punkt 1, med litt Dire Straits, punkt 2, på en litt for liten benk i sola, punkt 3, med hvorfor i alle dager det faktisk blåser(?) og punkt 7, med twitter. Amen

Tog? Hvilket tog?

Uttrykket «Alt går på skinner» fortsetter og miste sin effekt. Når ting går på skinner så går det visst ikke i det hele tatt! Bussen som, ikke går på skinner, avhenger av at trafikken flyter og at folk ikke kjører som tullinger. Og siden det er et kjent fenomen at folk kjører som tullinger så er bussen egentlig flink som er i tide. Ja, busser er forsinket, men de har ikke monopol på veinettet, derfor har de en faktisk unnskyldning. Et tog kjørte i går inn i en tunnell mellom Asker og Drammen, og kjørte på en kjøreledning. Dette lager masse forsinkelser og er ikke noe nytt.

NSB bør bytte motto: «NSB, du rekker i det minste toget»

For deg som ikke har lest om eller blitt rammet av dette så kan du få vite mer på VG sine side.

I dag slapp jeg heldig nok unna dette herlige kaoset, men jeg har, som alle andre, blitt rammet av det altfor mange ganger før!


Et sitat fra tid til annen

"What up, English?"

- Seth Green (som Ezekiel)

november 2017
M T W T F S S
« Nov    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930  

Arkiver

Kategorier

Flickr bilder

Links

RSS Min Twitter

  • En feil oppstod, og strømmen er antagelig nede. Prøv igjen senere.